Instrukcja wymiany mieszka na biegi w Renault Laguna II

Montaż skórzanego mieszka na biegi w Renault Laguna II.

W naszej ofercie znajduje się mieszek na drążek zmiany biegów wykonany z prawdziwej skóry. Podczas opracowywania wzoru zadbaliśmy o to, aby był on dobrze dopasowany i nie było większych problemów z jego wymianą. Wprawdzie montaż nowego pokrowca na biegi w tym modelu nie powinien nikomu nastręczyć większych problemów postanowiliśmy zamieścić krótki poradnik wraz ze zdjęciami z jego wymiany.

Z uwagi na fakt, że posiadaliśmy już zdemontowaną ramkę z tunelu na początek kilka słów wstępu. Plastikowa zamka, na której zamocowany jest oryginalny mieszek jest wciśnięta w tunel pomiędzy siedzeniami, a na miejscu utrzymywana jest za pośrednictwem wystających z jej dolnej części zaczepów. Służą one jednocześnie do mocowania mieszka na biegi. W górnej części mieszek przymocowany jest do plastikowej tulei za pośrednictwem mocnych gumek, które nie pozwalają mu zsunąć się z drążka. Gumki te wystarczy poluźnić aby można było ściągnąć mieszek, za ich pomocą mocować się będzie w analogiczny sposób nowy, skórzany pokrowiec na biegi.

Po wyciągnięciu ramki montażowej z tunelu oraz odłączeniu mieszka od drążka pora dokonać wymiany samego mieszka na skórzany. Tak jak już wspomniałem wcześniej mieszek zamontowany jest na ramce za pośrednictwem plastikowych zaczepów, za które zahaczony jest mieszek. Dodatkowo w kilku miejscach jest on przyklejony, dla lepszego trzymania się ramki. Wystarczy więc tylko ściągnąć mieszek z zaczepów oraz odkleić go od ramki.

Nowy mieszek na biegi Renault Laguna posiada w dolnej części wszytą gumkę oraz przygotowane otwory do zaczepienia na ramce. Zastosowanie takiego rozwiązania pozwala w łatwy i szybki sposób zamontować mieszek na ramce bez konieczności jego późniejszego przyklejania. Gumka jest na tyle mocna i ciasno dopasowana, aby utrzymywała pokrowiec na swoim miejscu podczas ciągłej zmiany biegów.

Jak widać w powyższym opisie wymiana mieszka na biegi w Renault Laguna II nie jest czynnością trudną i skomplikowaną. Mieszek na biegi, a także inne akcesoria do tego modelu dostępne są w naszym Sklepie Internetowym, a znajdziecie tam Państwo:

Oryginalny mieszek na biegi Renault Laguna II z widocznymi przetarciami

Oryginalny mieszek na biegi Renault Laguna II z widocznymi przetarciami

Ramka posiada zaczepy, które służą do montowania mieszka

Ramka posiada zaczepy, które służą do montowania mieszka

Stary mieszek wystarczy ściągnąć z ramki

Stary mieszek wystarczy ściągnąć z ramki

Oryginalny mieszek w Renault Laguna II jest w kilku miejscach dodatkowo przyklejony

Oryginalny mieszek w Renault Laguna II jest w kilku miejscach dodatkowo przyklejony

Ramka montażowa do mieszka na drążek zmiany biegów

Ramka montażowa do mieszka na drążek zmiany biegów

Po lewej: stary mieszek, Po prawnej: nowy, skórzany mieszek do Renault Laguna II

Po lewej: stary mieszek, Po prawnej: nowy, skórzany mieszek do Renault Laguna II

Gumki z nowego mieszka zaczepia się za zaczepy z ramki montażowej

Gumki z nowego mieszka zaczepia się za zaczepy z ramki montażowej

Skórzany mieszek zamontowany na ramce widziany od spodu

Skórzany mieszek zamontowany na ramce widziany od spodu

Gotowe. Montaż nowego, skórzanego mieszka na biegi w Renault Laguna został zakończony

Gotowe. Montaż nowego, skórzanego mieszka na biegi w Renault Laguna został zakończony

Opublikowano Instrukcje i porady | Otagowano , , , , | Skomentuj

Jak wymienić pokrowiec na gałkę w Peugeot 407

Nowy pokrowiec na gałkę w Peugeot 407 i innych modelach.

Pokrowiec na gałkę w Peugeot 407

Gałka zmiany biegów Peugeot 407 po wymianie pokrowca

Odpowiadając na liczne pytania dotyczące wymiany pokrowca na gałkę zmiany biegów w Peugeot 407 postanowiliśmy zamieścić na stronach naszego Poradnika kilka uwag, które mamy nadzieje okażą się pomocne podczas montowania nowego pokrowca na gałce zmiany biegów. W naszym Sklepie Internetowym znajdą Państwo pokrowiec na oryginalną gałkę zmiany biegów. Pokrowiec na gałkę przeznaczony jest do gałek zamontowanych w: Peugeot 407 (5-cio, jak i 6-cio biegowych), Peugeot 207, Peugeot 307 oraz Peugeot 807. Mimo różnicy w wyglądzie skórzany pokrowiec jest w nich taki sam. Pokrowiec na gałkę zmiany biegów został wykonany z prawdziwej skóry na bazie oryginalnego wzoru. Konieczne jest jeszcze uzupełnienie o informację, że przeznaczony jest wyłącznie do tych gałek, które posiadały fabrycznie skórzane wykończenie. Nie ma możliwości zamontowania tego pokrowca na całych plastikowych gałkach.

Podczas wymiany zarówno mieszka na biegi oraz gałki zmiany biegów zalecamy zachowanie ostrożności oraz odpowiedniego wyczucia w wykonywanych czynnościach. Demontaż poszczególnych elementów może stawiać opór, dlatego ważne jest, aby używając siły nie uszkodzić przy tej okazji poszczególnych elementów. Dlatego mamy nadzieje, że przekazywane w Poradniku informacje okażą się pomocne.

Skórzany pokrowiec na gałce Peugeot 407

Sposób zamocowania gałki zmiany biegów w Peugeot 407

Po ściągnięciu gałki zmiany biegów z drążka należy za pomocą cienkiego, płaskiego śrubokręta poważyć znajdujący się w górnej części gałki chromowany element z oznaczeniem biegów. Element ten jest jedynie wciskany w gałkę. W przypadku gałek zmiany biegów montowanych w samochodach z 5-cio biegową skrzynią w celu odłączenia górnej części gałki, na której zamontowany jest skórzany pokrowiec, należy za pomocą kombinerek ścisnąć czarne wypustki mocujące górę gałki, a następnie pociągnąć ją do góry. Natomiast w przypadku gałki 6-cio biegowej trzeba jedynie usunąć plastikowy pierścień zamocowany od spodu gałki.

Po ściągnięciu gałki oraz starego pokrowca można już nakładać nowy, skórzany pokrowiec. Jest on dobrze dopasowany i podczas montażu może wchodzić na gałkę z niewielkim oporem. Po zakończeniu zakładania można oba końce pokrowca delikatnie podkleić, aby jeszcze lepiej trzymały się do gałki. Klej wystarczy nałożyć za samych końcówkach, nie ma potrzeby przyklejania całego pokrowca do gałki.

Poza pokrowcami na gałkę w naszym Sklepie Internetowym znajdą państwo także:

  • mieszki na biegi,
  • mieszki na hamulec ręczny,
  • dywaniki welurowe,
  • skórzane pokrowce

przeznaczone do wielu modelu Peugeot’a.

Opublikowano Instrukcje i porady | Otagowano , , , | Skomentuj

Montaż mieszka na biegi w Volkswagen Passat

Jak wymienić mieszek na biegi w Volkswagen Passat B5 i B6.

Wymianę mieszka na biegi w Volkswagen Passat B5 oraz B6 należy rozpocząć od wyciągnięcia ramki z zamontowanym oryginalnie mieszkiem w tunelu pomiędzy siedzeniami. Ramka nie jest przymocowana za pomocą żądnych śrub, a na swoim miejscu trzymają ją jedynie zaczepy. Oryginalny mieszek na biegi połączony jest z gałką zmiany biegów za pomocą plastikowego pierścienia znajdującego się przy samej gałce. Zanim więc przystąpi się do wymiany mieszka na biegi konieczne jest ściągnięcie gałki z drążka zmiany biegów.

Gałka zmiany biegów w Volkswagen Passat B5 i B6 jest wciśnięta na drążek zmiany biegów. Dodatkowo jest ona zamocowana za pomocą metalowego pierścienia znajdującego się w dolnej części gałki, który ukryty jest pod mieszkiem. W celu zdemontowania gałki zmiany biegów z drążka konieczne jest rozgięcie wspomnianego powyżej metalowego pierścienia. Można w tym celu wykorzystać odpowiednio cienki śrubokręt. Po poluźnieniu pierścienia możliwe będzie ściągnięcie gałki z drążka.

Po ściągnięciu gałki z mieszkiem kolejnym krokiem do wykonania jest odłączenie mieszka od gałki. Wywracając mieszek na lewą stronę można zauważyć, że jest on zamocowany za pomocą plastikowego pierścienia, który mocno dociska mieszek do gałki i w ten sposób utrzymuje ją na swoim miejscu. Z pomocą płaskiego śrubokręta, który wkłada się w miejsce połączenia mieszka z gałką należy rozluźnić pierścień tak, aby możliwe było wyciągnięcie starego mieszka.

W dolnej części mieszek zamocowany jest na ramce za pomocą metalowych zszywek. W celu ściągnięcia starego mieszka rozgina się te zszywki i wyciąga się je w plastikowej ramki. Ten sposób mocowania nie będzie wykorzystywany przy zakładaniu nowego mieszka.

Oferowany w naszym Sklepie Internetowym mieszek na biegi do Volkswagen Passat B5 oraz B6 przygotowany jest na podstawie oryginalnego wzoru. Dodatkowo w celu łatwiejszej wymiany nasz mieszek na biegi posiada wszytą w dolnej części gumkę, które pozwala w wygodny sposób zamontować go na ramce, bez konieczności dodatkowego mocowania za pomocą metalowych zszywek.

Montaż nowego mieszka dokonuje się w odwrotnej kolejności niż było to przestawione powyżej podczas demontowania starego pokrowca. W skrócie należy więc:

  • przewrócić mieszek na lewą stronę,
  • nałożyć go na gałkę w miejsce wcześniej zdemontowanego starego mieszka,
  • zacisnąć plastikowy pierścień, w celu przymocowania mieszka do gałki. Przed ostatecznym zaciśnięciem pierścienia warto zwrócić uwagę na odpowiednie ułożenie szwów mieszka i wzorów na gałce,
  • wywrócić mieszek na prawą stronę,
  • naciągnąć mieszek na ramkę montażową (nie ma potrzeby dodatkowego mocowania mieszka za pomocą zszywek),
  • nałożyć gałkę na drążek zmiany biegów,
  • zacisnąć metalowy pierścień na gałce, aby odpowiednio ją umocować do drążka,
  • wcisnąć ramkę z zamontowanym mieszkiem w tunel pomiędzy siedzeniami.

Tak jak już wspomnieliśmy o tym powyżej, mieszek na biegi do Volkswagen Passat B5 oraz B6 znajdujący się w naszej ofercie wykonany jest w oparciu o oryginalny wzór. Nie ma więc konieczności podczas montażu dokonywania żadnych przeróbek. Dodatkowo, aby zapewnić wysoką wytrzymałość i odporność mieszka na różnego rodzaju uszkodzenia wykonany jest on z prawdziwej, naturalnej skóry.

Opublikowano Instrukcje i porady | Otagowano , , , | Skomentuj

Mieszek biegów w Dacia Sandero po wymianie

Zamontowany mieszek biegów w Dacia Sandero.

Dzięki uprzejmości Pana Zdzisława z Zamościa przedstawiamy Państwu mieszek biegów w Dacia Sandero II. Zdjęcia przedstawiają mieszek po wymianie, który został wykonany na zamówienie. Z uwagi na fakt, że tego pokrowca na biegi do tego modelu nie posiadaliśmy w swojej ofercie, otrzymaliśmy od Pana Zdzisława oryginalny mieszek zdemontowany z jego samochodu. W ten sposób mogliśmy przygotować nowy, skórzany mieszek, który jak widać na niżej pokazanych zdjęciach pasuje idealnie.

Mieszek oryginalny wykonany był ze ekoskóry i uległ już zniszczeniu. Dlatego nasz mieszek biegów do Dacia Sandero II przygotowany został z prawdziwej skóry. Dzięki temu nie będzie on już więcej przecierał się, rozrywał. Będzie trwały.

Wszystkich zainteresowanych zakupem mieszka biegów do Dacia Sandero II zapraszamy do naszego Sklepu Internetowego, gdzie jest on do nabycia.

Poniżej przedstawiamy kilka zdjęć naszego mieszka już po wymianie, zamontowanego w samochodzie.

Mieszek biegów w Dacia Sandero Mieszek biegów w Dacia Sandero
Mieszek biegów w Dacia Sandero Mieszek biegów w Dacia Sandero
Mieszek biegów w Dacia Sandero
Opublikowano Nowości | Otagowano , , , | Skomentuj

Wymiana mieszka na biegi w Ford S-Max

Jak zamontować nowy mieszek na lewarek biegów w S-Max.

Poradnik wymiany mieszka w Ford S-Max z 2008 r. przedstawiamy dzięki uprzejmości Pana Jacka z Konina, który wykonał zdjęcia z wymiany mieszka na lewarek biegów w swoim fordzie S-Max z 2008 r. oraz przygotował opis.

Mieszek na lewarek biegów do Ford S-Max wykonany z prawdziwej skóry można nabyć w naszym Sklepie Internetowym. Jest on przygotowany na wzór oryginału i jak widać na poniżej zamieszczonym poradniku pasuje on idealnie.

Ford S-Max, 2008 r., 6-ciobiegowa skrzynia biegów, podnoszony bieg wsteczny przed jedynką.

Wymiana mieszka na biegi

Poradnik, jak wymienić mieszek na lewarek biegów w Ford S-Max 2008 r.

Różnicę pomiędzy oryginalnym mieszkiem montowanym fabrycznie oraz zamiennikiem znajdującym się w naszej ofercie widać na poniższych zdjęciach. Mieszek oryginalny wykonany jest z bardzo cienkiego tworzywa, dla porównania zestawiony jest on ze zwykłą kartką papieru.

Skórzany mieszek na lewarek biegów

Nowy, skórzany mieszek na biegi ze sklepu Auto-Design

 

Wymiana mieszka na begi Ford S-Max

Oryginalny mieszek jest cienki prawie jak papier

W celu ściągnięcia gałki z drążka zmiany biegów należy chwycić ją tak jak na zamieszczonym poniżej zdjęciu, a następnie w kierunku przeciwnym do ruchu wskazówek zegara. Gałka może stawiać pewien opór, więc może okazać się, że konieczne będzie użycie większej siły.

Wymiana mieszka w ford s-max

Gałkę należy przekręcić w kierunku przeciwnym do ruchu wskazówek zegara

Kolejnym krokiem  jest demontaż środkowej konsoli. Podczas tej czynności nie ma potrzeby używania żadnych narzędzi, całość można wykonać jedynie przy użyciu rąk. Przed wyciągnięciem konsoli środkowej należy pamiętać o zdemontowaniu srebrnej ramki koszyka na napoje (trzyma się na 4 zaczepach). Konsolę zamocowana jest na zaczepy i podczas jej ściągania odskakują one łagodnie jeden po drugim. Należy jednak zachować ostrożność i wyczucie, aby nie nie uszkodzić konsoli lub jej zaczepów. Można spotkać się z informacjami, że nie ma potrzeby demontowania konsoli, jednak my kierując się poradami Pana Jacka, zalecamy jej ściągnięcie.

Wymiana mieszka na biegi w Ford S-Max

Konsola środkowa zamocowana jest tylko na zaczepy

Po odczepieniu konsoli należy ściągnąć wszystko z drążka zmiany biegów, wraz z mechanizmem blokującym wrzucanie biegu wstecznego.

Wymiana mieszka na biegi

Gałka ściągnięta z drążka zmiany biegów

Srebrna ramka z mieszkiem przymocowana jest w konsoli za pomocą 4 zaczepów, po 2 z każdej strony. Należy ją wyjąć.

Wymiana mieszka na biegi w Ford S-Max

Ramki połączone za za pomocą plastikowych zaczepów

W srebrnej ramce zamontowana jest kolejna ramka, czarna, do której przymocowany jest mieszek na lewarek biegów. Jest ona zamocowana za pomocą kolejnych 4 zaczepów. Po rozłączeniu obu ramek widać, że mieszek jest przytwierdzony do ramki za pomocą metalowych zszywek.

Wymiana mieszka na biegi Ford S-Max

Zaczepy w ramce montażowej

Kolejną sprawą, którą należy się zająć to górna część mieszka. Jest ona przymocowana do gałki zmiany biegów za pomocą dwóch plastikowych elementów, pomiędzy którymi wciśnięty jest mieszek na lewarek biegów. Elementy, srebrny i czarny, należy rozdzielić.

Montaż mieszka biegów w Ford S-Max

Aby ściągnąć gałkę trzeba odchylić zaczepy

Jednym ze sposobów na rozdzielenie plastikowych elementów trzymających mieszek jest rozgięcie plastikowych elementów, które są stosunkowo elastyczne, i jednoczesne wypychanie srebrnego elementu, który jest podnoszony podczas wrzucania biegu wstecznego.

Montaż mieszka na biegi w Ford S-Max

Gałka została odłączona od mieszka biegów

Elementy trzymające mieszek przy gałce spasowane są na wcisk, więc trochę trudno jest je ze sobą połączyć.

Montaż mieszka w Ford S-Max

Odłączanie mieszka od plastikowego, srebrnego elementu

 

Montaż mieszka w Ford S-Max

Rozdzielony mieszek i uchwyt od wstecznego

Teraz do zdemontowania pozostało już tylko odłączenie mieszka od ramki montażowej. Jest on przyczepiony za pośrednictwem metalowych zszywek. W celu przyczepienia nowego, skórzanego mieszka można zastosować jedno z kilku rozwiązań: można mieszek do ramki przykleić za pomocą mocnego kleju, można przyszyć, a można też użyć metalowych zszywaczy tapicerskich i ręcznie przyczepić za ich pomocą mieszek do ramki. Odradzamy używanie do tego celu automatycznych zszywaczy, ponieważ plastik ramki jest dość twardy i mogłoby to doprowadzić do jego uszkodzenia.

Wymiana mieszka na biegi w Ford S-Max

Nowy mieszek do ramki można np. przyczepić na zszywki tapicerskie

Zakładanie mieszka odbywa się w odwrotnej kolejności, tak więc nie będziemy już tego opisywać, ponieważ mam nadzieje, że opis samego demontażu jest przedstawiony w czytelny sposób.

Efekt końcowy wymiany mieszka na biegi w Ford S-Max 2008 r. widać na zamieszczonych poniżej zdjęciach.

Montaż mieszka w Ford S-Max

Efekt końcowy wymiany mieszka

 

Wymiana mieszka na biegi

A tak wygląda nowy mieszek po zakończonej wymianie w Ford S-Max 2008 r.

Opublikowano Instrukcje i porady | Otagowano , , , | Skomentuj

Welurowe dywaniki samochodowe

Na co zwrócić uwagę wybierając welurowe dywaniki samochodowe?

Decydując się na wybór welurowych dywaników do swojego samochodu warto zwrócić uwagę na kilka elementów, zanim podejmie się ostateczną decyzję o zakupie. Chwila zastanowienia przed podjęciem decyzji o zakupie pozwoli w ostateczności cieszyć się z dokonanego wyboru.

Dywaniki welurowe do Skoda Octavia II

Dywaniki welurowe do Skoda Octavia II

Pierwszą, w sumie najważniejszą sprawą jest to, aby dywaniki samochodowe przeznaczone były do określonego modelu auta. Producenci samochodów wypuszczając na rynek kolejne wersje poszczególnych modeli dbają o to, aby pozmieniać w nich możliwie najwięcej elementów. Podobnie przedstawia się sprawa w przypadku welurowych dywaników. Dlatego podczas wybierania dywanika warto zwrócić szczególną uwagę na to, aby był on przeznaczony do danego modelu. Pozwala to dokładnie go dopasować, podczas użytkowania nic się nie zawija, nie haczy. Warto odpuścić sobie dywaniki uniwersalne. Z doświadczenia wiemy bowiem, że średnio one pasują, a wygoda ich późniejszego użytkowania pozostawia wiele do życzenia.

Drugą ważną sprawą, na którą należy zwrócić uwagę przy wyborze dywaników samochodowych jest jakość użytych do ich wytworzenia materiałów. Tylko odpowiednio dobrany welur sprawia, że dywaniki są trwałe, szybko nie wycierają się oraz pozwalają na łatwe utrzymanie ich w czystości. Zastosowanie do produkcji weluru kiepskiej jakości powoduje szybkie wycieranie, zaginanie się na bokach oraz przenikanie brudu do okładzin auta. Ważnym elementem dywaników samochodowych jest bowiem ich spodnia warstwa. W dobrze i solidnie przygotowanych welurowych dywanikach spełnia ona dwie zasadnicze funkcje. Po pierwsze, dzięki odpowiedniej technologii natryskiwania gumy powierzchnia jest chropowata. Zwiększa się w ten sposób możliwości trzymania dywanika na właściwym miejscu oraz zapobiega jego przesuwaniu podczas jazdy. Druga ważna funkcja spodniej warstwy to izolacja, która zapobiega przenikaniu wilgoci przenoszonej na butach do wewnętrznych okładzin samochodu. Dzięki natryskiwaniu, guma znajdująca się na spodniej warstwie zatrzymuje wilgoć i nie pozwala jej przenikać dalej.

Dywaniki samochodowe - eleganckie wykończenie

Dywaniki samochodowe – eleganckie wykończenie

Należy także zwrócić uwagę na to, aby dywanik przeznaczony dla kierowcy posiadał dodatkowe wzmocnienia w miejscach, gdzie trzymane są nogi. Miejsce to jest bowiem szczególnie mocno narażone na przetarcia.

Welurowe dywaniki samochodowe, które spełniają opisane powyżej cechy znajdują się w naszej ofercie w Sklepie Internetowym. Są to dywaniki naszej, polskiej produkcji, które wykonane są z zachowaniem najwyższych standardów. Podczas opracowywania wzorów dywaników dbamy o to, aby były one dobrze dopasowane do danego modelu auta. Szczególny nacisk kładziemy także na materiał, z którego wykonujemy nasze produkty. Dostępne w ofercie są dwie wersje weluru różniące się grubością:

  • STANDARD – o grubości około 5 mm,
  • PREMIUM – o grubości około 8 mm.

W ofercie posiadamy welurowe dywaniki samochodowe do wielu modeli aut. Ciągle też opracowujemy nowe wzory, tak więc oferta jest stale powiększana. Zapraszamy do naszego Sklepu Internetowego na zakupy.

Komplet dywaników z weluru do Ford Mondeo MK3

Komplet dywaników z weluru do Ford Mondeo MK3

Przykładowy komplet dywaników do Ford Focus MK2

Przykładowy komplet dywaników do Ford Focus MK2

Opublikowano Instrukcje i porady | Otagowano , , , | Skomentuj

Nowy mieszek na hamulec ręczny Opel Astra G

Jak wymienić mieszek na hamulec ręczny w Opel Astra G?

Postanowiliśmy zamieścić krótką instrukcję opisującą jak wymienić mieszek na drążek ręcznego w Opel Astra G z związku z niesłabnącą popularnością tego samochodu w naszym kraju. Mamy jednocześnie nadzieje, że poniższe instrukcje okażą się pomocne podczas montażu nowego mieszka na ręcznym. Zanim jednak przystąpimy do wymiany mieszka na ręczny warto przygotować sobie kilka rzeczy, które będą potrzebne do sprawnego przeprowadzenia całej wymiany. Będziemy potrzebowali:

  • małego, płaskiego śrubokręta,
  • kombinerek,
  • mocnego kleju lub cienkiego druta.

Przed wymianą mieszka na hamulec ręczny w Opel Astra G należy ściągnąć osłonę pod ręcznym tą, która znajduje się nad złączem diagnostycznym. Aby ją ściągnąć należy za pomocą płaskiego śrubokręta lekko ją podważyć w przedniej części. Ściągnięcie osłony pozwoli zobaczyć plastikową ramkę, na której zamocowany jest mieszek od hamulca ręcznego. Ramkę z mieszkiem należy wyciągnąć, jednak podczas wykonywania tej czynności trzeba pamiętać, że ramka posiada plastikowe zaczepy, które trzymają ją na miejscu. Dlatego wyciągając ramkę konieczne jest postępowanie z ostrożnością i wyczuciem. Po ściągnięciu ramki konieczne jest zajęcie się górną częścią mieszka, zamontowaną przy rękojeści hamulca ręcznego. Oryginalnie powinna być w tym miejscu wszyta gumka. Przecinamy ją, aby swobodnie ściągnąć mieszek z drążka hamulca ręcznego.

Mieszek na hamulec ręczny oryginalnie zamocowany jest do ramki za pomocą zszywek. Są one stosunkowo twarde, dlatego przed ich wyciągnięciem konieczne jest ich rozgięcie. Zszywki wyciągamy za pomocą kombinerek. Znajdujący się w nasze ofercie mieszek na hamulec ręczny do Opel Astra G wykonany jest na bazie oryginalnego wzoru, a więc z jego dopasowaniem i montażem nie ma problemu.

Po zdemontowaniu oryginalnego mieszka na ręczny z ramki montażowej nowy pokrowiec można zamontować na dwa sposoby. Pierwszy sposób to użycie odrobiny mocnego kleju, za pomocą którego mieszek zostanie przyklejony do ramki montażowej. Drugi sposób polega na wykorzystaniu cienkiego drucika. Za jego pomocą mieszek do ramki montuje się w sposób podobny do tego, jak był zamocowany oryginalnie. W tym przypadku może okazać się niezbędne podgrzanie drucika nad ogniem, w celu przełożenia go przez plastikową ramkę. Nie zalecamy używania do tego celu zszywacza tapicerskiego ponieważ może to spowodować uszkodzenie ramki. Z naszego doświadczenia wynika, że najlepszym i najprostszym sposobem jest zamontowanie mieszka do ramki za pomocą pierwszego z opisanych sposobów.

Po zamocowaniu mieszka na ramce montażowej przychodzi pora na ponowne założenie mieszka w samochodzie. Montaż zarzynamy od wywrócenia mieszka na lewą stronę. Następnie zakładamy górną część mieszka na rączkę od hamulca ręcznego i zaciskamy za nim opaskę zaciskową. Odcinamy zbędny kawałek opaski, układamy odpowiednio mieszek, a następnie wywracamy go na prawą stronę i wkładamy ramkę z zamontowanym mieszkiem w tunel. Na koniec montujemy ściągniętą wcześniej osłonę.

Skórzany mieszek na hamulec ręczny do Opel Astra G dostępny jest w naszym Sklepie Internetowym. Mieszek wykonany jest na podstawie oryginalnego wzoru w taki sposób, aby idealnie pasował po zamontowaniu go w samochodzie. Zastosowanie do produkcji prawdziwej skóry sprawia, że nie ulega on przetarciom i uszkodzeniom, a przez to przez długi czas zachowuje swój początkowy wygląd. Zapraszamy do zakupu.

Skórzany mieszek na ręczny do Opel Astra G

Skórzany mieszek na ręczny do Opel Astra G

Wykonany na podstawie oryginalnego wzoru ręczny do Opel Astra G

Wykonany na podstawie oryginalnego wzoru ręczny do Opel Astra G

Rozwiązania ułatwiające zamontowanie mieszka na ręcznym

Rozwiązania ułatwiające zamontowanie mieszka na ręcznym

Opublikowano Instrukcje i porady | Otagowano , , , | Skomentuj

Nakładki na kierownicę do ciężarówki

Załóż nakładkę na kierownicę w ciężarówce

W ofercie naszego sklepu dominują produkty przeznaczone do aut osobowych. Jednak posiadamy także kilka produktów, które wyraźnie przeznaczone są dla użytkowników samochodów ciężarowych oraz autobusów. Mowa jest w tym przypadku o skórzanych nakładkach na kierownicę. Z racji tego, że posiadamy w ofercie nakładki na kierownicę o średnicy wynoszącej nawet 49 cm, to z powodzeniem można zamontować je na tak dużych kierownicach.

Czym charakteryzują się oferowane przez nas nakładki na kierownicę? Pierwsza, najważniejsza rzecz to ta, że wykonane są z naturalnej, prawdziwej skóry. Sprawia to, że nakładki zapewniają wysoki komfort nawet przy długim, ciągłym użytkowaniu. Dzięki zastosowaniu odpowiednio profilowanej bazy, montaż nakładki na kierownicy jest sprawą prostą. Wystarczy ją tylko naciągnąć i gotowe. Do zamontowania nakładki nie jest wymagany demontaż kierownicy.

Łatwość montażu, wysoka jakość wykonania sprawiają, że nakładki na kierownice cieszą się dużym zainteresowaniem zarówno wśród kierowców aut osobowych, jak i zawodowych kierowców samochodów ciężarowych i autobusów. Dlatego, jeżeli chcesz podarować sobie komfort podczas jazdy oraz pragniesz zapewnić ładny wygląd w aucie skorzystaj z naszych nakładek na kierownicę, a wierzymy, że będziesz zadowolony.

Nakładki na kierownicę w różnych wzorach, rozmiarach oraz wersjach kolorystycznych dostępne są w naszym Sklepie Internetowym.

Pokrowiec na kierownice

Pokrowiec na kierownicę – Typ 1

Pokrowiec na kierownice

Pokrowiec na kierownicę – Typ 2

Pokrowiec na kierownice

Pokrowiec na kierownicę – Typ 3

Pokrowiec na kierownice

Pokrowiec na kierownicę – Typ 4

 

Opublikowano Nowości | Otagowano , , , | Skomentuj

Nakładka na kierownicę w Kia Picanto II

Zamontowanie nakładki na kierownicę jest łatwym sposobem na poprawę komfortu jazdy samochodem. Wykonana jest na bazie odpowiednio wyprofilowanej gumy, która stanowi podstawę do wykonania nakładki. Baza ta jest odpowiednio dobierana do średnicy kierownicy i występuje w wielu rozmiarach. Dzięki temu można dopasować ją do kierownicy montowanej w małych samochodach, jak i do kierownicy montowanych w ciężarówkach, czy też autobusach.

Na wyprofilowaną bazę naszywana jest prawdziwa skóra. Naturalne właściwości skóry sprawiają, że jest ona przyjemna w dotyku, ręce nie pocą się podczas trzymania kierownicy tak jak to ma miejsce w przypadku zastosowania różnego rodzaju tworzyw sztucznych. Dodatkowo prawdziwa skóra charakteryzuje się zdecydowanie większą wytrzymałością. Starając się zapewnić wysoką jakość naszych wyrobów nie zapominamy także o szwach, które wykonane są z dużą starannością, a nici używane do łączenia poszczególnych elementów są mocne i wytrzymałe.

W ostatnim czasie otrzymaliśmy od jednego z naszych Klientów zdjęcie przedstawiające zamontowanie nakładki na kierownicę w samochodzie marki Kia Picanto II. Wybrana nakładka na kierownicę to wersja w kolorze grafitowo-niebieskim, rozmiar 35-37 cm. Prezentujemy więc Państwu to zdjęcie w celu pokazania, jak prezentuje się nakładka po zamontowaniu na kierownicy.

Prezentowaną nakładkę na kierownicę, także w innych kolorach i rozmiarach można nabyć w naszym Sklepie Internetowym. Posiadamy w ofercie ponadto także pokrowce na kierownicę do samodzielnego obszycia. Zapraszamy więc do zapoznania się z naszą ofertą.

Nakładka na kierownicę zamontowana w Kia Picanto II

Nakładka na kierownicę zamontowana w Kia Picanto II

Opublikowano Nowości | Otagowano , , , | Skomentuj

Wymiana mieszka w Citroen Picasso

Jak zamontować nowy pokrowiec w Citroen Picasso?

Większość samochodów posiada fabrycznie wykonany mieszek na biegi z eko-skóry lub innego tworzywa sztucznego. Materiał ten z biegiem czasu ulega różnego rodzaju uszkodzeniom, przeciera się, co w efekcie prowadzi do tego, że wygląda bardzo nieestetycznie. Ten jeden detal, który znajduje się w samym środku samochodu sprawia, że całe wnętrze prezentuje się nieciekawie. W takich momentach właściciel auta bardzo często decyduje się na wymianę fabrycznego pokrowca na biegi. Jednak jak zabrać się za tą wymianę, aby przypadkiem czegoś nie uszkodzić, a po zamontowaniu mieszka na biegach osiągnąć zamierzony efekt?

Postanowiliśmy więc podzielić się naszą wiedzą w tym zakresie i zwrócić uwagę na kilka aspektów związanych z wymianą mieszka na biegi w Citroen Xsara Picasso. W ten właśnie sposób powstał krótki poradnik wymiany mieszka.

Decydując się na wybór mieszka koniecznie należy zwrócić uwagę na dwie sprawy. Po pierwsze, aby mieszek wykonany był w oparciu o wzór oryginały. Mieszki uniwersalne i „pasujące” do kilku modeli najlepiej sobie odpuścić. Każdy bowiem model samochodu ma właściwy tylko sobie wzór mieszka. Inny najzwyczajniej nie pasuje. Po drugie powinien być wykonany z naturalnej skóry wysokiej jakości. Tylko to sprawi, że będzie on trwały, ponieważ skóra się nie przetrze. Odpowiednio dobrana skóra ładnie układa się na drążku. Skóra za kilka złotych to najgorszy jej gatunek, który z doświadczenia odradzamy.
Mieszki na biegi wykonane właśnie na bazie oryginalnego wzoru oraz z odpowiednio dobranej prawdziwej skóry są dostępne w naszym Sklepie Internetowym.

Kiedy uporamy się z decyzją o wyborze odpowiedniego mieszka biegów i mamy go już przed sobą pora zabrać się za jego wymianę.

Nowy mieszek na biegach w Citroen Picasso

Nowy mieszek na biegach w Citroen Picasso

Montaż mieszka pod gałką zmiany biegów

Montaż mieszka pod gałką zmiany biegów

Wymianę mieszka na biegi w Citroen Xsara Picasso najlepiej rozpocząć od wyciągnięcia ramki montażowej z mieszkiem z konsoli centralnej. Umożliwi to wygodny dostęp do gałki zmiany biegów. Ramka montażowa, na której jest osadzony mieszek jest jedynie wciśnięta w konsole. Posiada ona po bokach zaczepy, które utrzymują ją na miejscu. Dlatego podczas jej wyciągania należy zwrócić uwagę na to, aby ich nie uszkodzić. Zaczepy te jednocześnie służą bowiem do mocowania samego mieszka do ramki.

W celu ściągnięcia gałki zmiany biegów w Citroen Picasso należy mocno ciągnąć ją w górę. Gałka jest jedynie wciśnięta na drążek zmiany biegów. Podczas ściągania gałki, kiedy stawia ona silny opór można przekręcić ją odrobinę, z wyczuciem w lewą stronę. Po chwili siłowania gałka powinna zejść z drążka zmiany biegów.

W komplecie z mieszkiem do Citroen Picasso znajdującym się w ofercie w naszym Sklepie Internetowym jest także opaska zaciskowa. Ponadto w dolnej części mieszek posiada przygotowane nacięcia, które służą do zamontowania mieszka na ramce zmiany biegów. Całość jest dobrze dopasowana tak więc nie powinno być problemów z nałożeniem pokrowca na ramkę. Przed montażem mieszka na drążku należy wywrócić go na lewą stroną, a następnie nałożyć. Kiedy mieszek znajduje się na drążku przychodzi pora na zamontowanie gałki. Należy ją wcisnąć na drążek. Kolejny krok to zaciśnięcie od spodu dołączonej do zestawu opaski zaciskowe. Należy ją zamontować około 1-1,5 cm od brzegu górnej części mieszka na dolnej części gałki. Zbędną cześć opaski należy odciąć. Teraz nie pozostaje już nić innego jak tylko wywrócić mieszek na prawą stronę, odpowiednio ułożyć skórę pod gałką, a następnie wcisnąć ramkę z nowym mieszkiem w konsolę.

Tak więc jak widać wymiana mieszka na biegi w Citroen Picasso to w sumie nic trudnego pod warunkiem, że posiada się odpowiednio przygotowany mieszek. Z wymianą poradzi więc sobie każdy.

Opublikowano Instrukcje i porady | Otagowano , , , | Skomentuj